Federationsrådet godkände en lag om återvinningsavgifter. Enligt dokumentet kommer från och med 1 september 2012 en avgift att betalas för alla hjulfordon, vilket garanterar ett säkert avfallshantering av fordonet efter att det tappat sina konsumentfastigheter.
Betalningen av användningsavgiften kommer helt och hållet på tillverkarnas och importörernas axlar, vilket för slutkonsumenten oundvikligen kommer att påverka bilens kostnad. I vissa fall, när importen av enskilda fordon utförs, måste en person betala avgiften.
Enligt kraven i lagen om skrotningsavgift utfärdas ett fordonspass exklusivt för de fordon för vilka avgiften har betalats. Om passet utfärdades före ikraftträdandet av den nya fakturan kommer inte avgiften att betalas för detta fordon.
Skrotningsavgiften betalas inte för vissa kategorier av fordon. Bland dem finns fordon som tillhör flyktingar och fördrivna personer när de flyttas till sitt hemland, liksom bilar från diplomater, anställda vid konsulära kontor och familjemedlemmar, bilar importerade från Kazakstan och Vitryssland. Sällsynta bilar som tillverkats för mer än 30 år sedan omfattas inte av den nya räkningen, förutsatt att de inte används för passagerar- och godstransporter på grundval av betalda kontrakt, och att de också har en originalmotor, kaross och ram.
Det slutliga beloppet för utnyttjandeavgiften har ännu inte godkänts. I propositionen anges dock att det slutliga beloppet kommer att påverkas av tillverkningsåret för bilen, dess vikt och andra fysiska egenskaper som kostnaden för bortskaffande av fordon beror på. Huruvida det kommer att finnas incitament för inhemskt producerade bilar nämns ännu inte. Enligt de preliminära basräntorna som utarbetats av ministeriet för industri och handel och ministeriet för ekonomisk utveckling förväntas detta belopp vara mellan 20 och 50 tusen rubel, för lastbilar - från 150 till 400 tusen rubel.
