Sedan den 1 juli 2012 har lagen skärpt straffet för tonade fram- och vindrutor på bilar. Nu har trafikpolisen rätt att ta bort registreringsskyltar från bilar och inte lämna tillbaka dem till sina ägare förrän de tar bort den skyddande nyansfilmen. Om vi styrs av GOST måste ljusgenomsläppet på fram- och vindrutorna på bilar vara minst 70%. Om du definierar det "med ögat", bör mörkningen nästan vara omärkbar. Denna andel av skuggning kan endast uppnås genom speciell sprutning i fabriken.
Tonning av bilglas har länge varit förbjudet. För brott mot reglerna tillhandahölls en böter på 500 rubel. I praktiken tillät denna lilla mängd föraren att hålla en intim skymning i bilen, då och då gå av med en liten summa, inte betungande för budgeten. Ett exempel på en sådan bortsett från vägreglerna gavs först och främst av trafikpolisen själva - nästan alla bilar från tjänstemännen i denna tjänst var tonade med en hög grad av mörkare.
Den nya inrikesministern, utsedd efter nästa val av president V. Putin, åtog sig att kontrollera och strikt övervaka efterlevnaden av trafikregler och krävde införandet av vägtransportdisciplin, först och främst, från de anställda vid inrikesministeriet Frågorna själva. Bland de krav som framförts av det nya chefen fanns det en order att ta bort färgfilmen från fönstren på alla officiella bilar i detta ministerium.
De ändringar som gjordes i trafikreglerna föreskriver att föraren har rätt att flytta i sin bil endast under dagen med borttagna registreringsskyltar. Efter slutet av denna tid riskerar föraren som inte har tagit bort nyansen att betala för överträdelsen med en böter på 5 tusen rubel eller förlora sitt körkort under en till tre månader.
Hur mycket toningsnivån motsvarar GOST har rätt att kontrollera vilken trafikpolis som har en speciell enhet i sin närvaro som gör att du kan bestämma graden av toning inte "i ögat" utan kvantitativt. Samtidigt måste enheten vara certifierad och verifierad, trafikmannen måste vid behov presentera dokumenten för föraren. Dessutom har föraren rätt att ringa trafikpolisens informationstjänst och se till att detta besättning har befogenhet att kontrollera graden av tonat glas.
Trafik poliser kommer att ta bort färgning även från bilar i deras avdelning. Samtidigt betalar förare av officiella bilar böter för trafiköverträdelser ur sina egna fickor.
