Ryska federationens statsduma överväger regelbundet frågan om rationaliteten att införa rättigheter att köra skotrar. Men lagen som förbjuder körning av lågeffektiv utrustning av minderåriga som inte har körkort har inte antagits. Även om trafikolyckor med deras deltagande är utbredda. Det är omöjligt att föra minderåriga till administrativt eller straffrättsligt ansvar, så föräldrarna kommer att vara ansvariga för allt.
För närvarande innehåller strafflagen i Ryska federationen artikel 156, enligt vilken föräldrar till skotrar kan hållas ansvariga för underlåtenhet att uppfylla sina uppfostran. Men i praktiken gäller den här artikeln inte för föräldrar till unga skotrar.
För överträdelse av trafikreglerna av en mindre skoter får hans föräldrar en administrativ böter på 300 rubel. Om en mindre skoter blir den skyldige i en trafikolycka, betalar föräldrarna en symbolisk böter, vars högsta belopp är 1500 rubel.
Medlemmarna i den oberoende organisationen för bilrörelser, vice guvernören i Moskva-regionen ber att anta en motsvarande lag och höja böterna. Vid överträdelse av trafikreglerna och körning utan lämplig utrustning måste föräldrarna till en ung skoter betala minst 10 tusen rubel. I det här fallet kommer skoter att konfiskeras med våld. Om det inträffar en trafikolycka finns det offer, föräldrarna bör åtalas.
Hittills har sådana hårda metoder inte tillämpats. De ryska federationens suppleanter kan inte nå enighet. Vice ordförande för säkerhetskommittén Gennady Gudkov förklarar med säkerhet att sådana straffstandarder är helt onödiga. Biträdande Anton Ishchenko instämmer i antagandet av en lag om införande av stora administrativa böter för skotrarföräldrar, men håller inte helt med om antagandet av en lag om straffansvar.
Medan suppleanterna pratar dör människor på vägarna. Enligt statistiken dog 108 personer i olyckor med lågeffektsutrustning, 2504 personer skadades. Var åttonde olycka involverade en berusad skoter.
