Den försäkrade bilägaren kan ha flera skäl att säga upp OSAGO-försäkringsavtalet. Det kan vara försäljningen av "järnhästen" och vägran att köra på obestämd tid och bytet av försäkringsgivaren. Men hur kan man säga upp ovanstående avtal korrekt och i enlighet med lagen? Det finns flera steg för att "stänga" OSAGO-avtalet och få ersättningen till bilägaren.
Det är nödvändigt
- försäkringsavtal
- serviceförsäkringsbolagets kontakter
Instruktioner
Steg 1
Kontakta serviceförsäkringsbolaget När bilägaren tydligt har formulerat anledningen till att avtalet sägs upp, måste han kontakta det valda försäkringsbolaget och meddela det om sitt beslut.
Steg 2
Skriv ett uttalande för att säga upp avtalet Uttalandet kan skrivas i fri form, så att säga "från dig själv", eller i den form som försäkringsbolaget tillhandahåller, beroende på organisationens krav. Försäkringsgivaren är skyldig att behandla ansökan inom tio dagar. Men det är värt att komma ihåg att vid beräkningen av den återbetalningsbara ersättningen beaktas också dagen för mottagandet och registreringen av ansökan och den period under vilken försäkringsavtalet borde ha varit giltigt.
Steg 3
Gå till domstol eller till PCA om försäkringsbolaget vägrar att säga upp avtalet. Om försäkringsbolaget vägrar att acceptera ansökan och betala ersättning kan bilägaren gå till domstol eller Ryska unionen för bilförsäkringsbolag, där det samvetslösa försäkringsgivaren blir till stränga sanktioner. Varje beräkning och varje uppsägning av CMTPL-avtalet utförs i enlighet med civillagen, de bilförsäkringsregler som föreskrivs i CMTPL-avtalet, liksom olika federala och regionala regler som gäller bilförsäkringsområdet.
Steg 4
Efter att ha granskat ansökan och försäkringsgivarens positiva beslut uppmanas bilägaren till försäkringsbolagets kontor för att få betalning, vilket kan uppgå till 77% av den försäkringspremie som kunden betalade vid ingående av försäkringsavtalet. Som regel returneras 23% inte, eftersom 20% av dem motsvarar försäkringsgivarens kostnader för ingående och underhåll av OSAGO-avtalet, och 3% är försäkringsgivarens bidrag till Union of Motor Insurance. 77% är inte det slutliga beloppet, den slutliga beräkningen beror på den period under vilken kundens bil var försäkrad. Ju längre försäkringsavtalet har trätt i kraft, desto mindre betalning får försäkringsbolagets kund när det aktuella avtalet upphör.
